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2018年F1大奖赛中国站正赛:里卡多逆袭夺冠小汉第4

www.zhiboba.cc 新闻来源:互联网 时间:2018年04月15日22:41 编辑:球神 【收藏本?#22330;?/a>

 北京时间4月15日,2018赛季F1大奖赛第三站中国大奖赛正赛在上海国际赛车场结束。第6位发车的澳大利亚车手里卡多在红牛车队停站策略的助力下最终率先冲线,夺得了个人第6个分站冠军,也成为在F1中国站登上最高颁奖台的第9位车手。梅赛德斯车手博塔斯连续两站获得亚军,法拉利老将莱科宁排名第三职业生涯第93次登上颁奖台。

在上赛?#26469;?#21069;的14次比赛,站到最高颁奖台的车手中在杆位发车的多达9次,而最近4年梅赛德斯车队?#38469;?#26438;位起步并最终率先冲线,汉密尔顿一人便占了其中的3次,而总共在中国站5次夺冠的汉密尔顿其中有4次是在杆位的位置发车并笑到最后;最低起步还能赢得中国站冠军的记录则是第6位发车,这一记?#38469;?#30001;2006年的迈克尔-舒马赫创造的。
?#36824;?#21608;六排位赛梅赛德斯却?#34892;?ldquo;挣扎”,看着法拉利继巴林站后连续第二站包揽第一?#29275;?#35201;知道这是跃马自2006年后首?#25991;?#22815;“背靠背”的抢占头排发车位。维特尔第4次在上海国际赛车场从杆位起步,莱科宁新赛季连续三站?#38469;?#20174;第二位发车。梅赛德斯的博塔斯和汉密尔顿只能“屈居”第二排起步,其中博塔斯迎来个人的第100次F1分站赛。埃里克森因为在排位赛第一无视黄旗而被罚后退5位,?#36824;?#30001;于他本来就在垫底位置,因此处罚?#30343;?#35937;征意义的。
与周五、周六阴雨天低温不同,正赛时天气晴好,气温19度,赛道温度更是提升至39度,?#36824;?#39118;依然很大,风速为7.6公里/小时。前10位发车的车手中只有法拉利和梅赛德斯是用软胎起步,其余?#38469;?#26497;软胎发车。比赛开始后,维特尔由于切线起步,因此对队友莱科宁造成一定影响,博塔斯随即完成对KIMI的超越,而小维斯塔潘也随即超越莱科宁升至第三位。后面的斯特罗尔则一下子提升了6个位置冲到第12位紧跟阿隆索。
比赛进行到第7圈时,维特尔已经领先博塔斯有2.5秒左右,而在车队指令下格罗斯让主动将第9名的位置让给了队友马格努森。第11圈,哈特利率先完成一停,从极软胎换上了中性胎。随后,各支车队相继安排自己的车手进站换胎。第18圈,汉密尔顿无线电和车队?#20302;ǎ?#25105;一直在追莱科宁,但没法缩小与他的距离。
与此同时,小维斯塔潘和里卡多同圈进站,并且都更换上了中性胎。随后一圈,汉密尔顿也完成一停也换上了中性胎,汉密尔顿出场后暂列第5位,落后于小维斯塔潘。第19圈,博塔斯进站重返赛?#31726;?#33853;后于两辆坚持在外面一直跑得法拉利。维特尔第20圈换上了全新中性胎,出场后落后于博塔斯。梅赛德斯车队夸赞博塔斯,“干得漂亮!你要保持在维特尔身前。”维特尔则无线电询问车队:怎么会发生这样的事情?!
软胎已经明显衰减的莱科宁苦苦支撑坚持不进站,预估这是法拉利车队希望KIMI能够“阻挡”博塔斯以帮助队友维特尔,可以说这是一个昂贵的代价,尤其是对芬兰冰人而言。第26圈,博塔斯率先发起进攻,但被莱科宁守住位置,但随后一圈博塔斯便成功超越,而KIMI随?#20174;?#23558;第二名的位置让给了维特尔。第28圈,为车队做出“牺牲”的莱科宁完成进站换上中性胎,名次则掉到了第6位。
勒克莱尔在1号弯失误赛车甩尾冲到了砂石缓冲区,好在可以挽救。随即,红牛二队在赛道上“自相残杀”,加斯利在15号弯准备从内侧超越队友哈特利,结果哈特利关?#27431;?#23432;,使得加斯利直接顶到队友,造成众多碎片散落在赛道上。加斯利无线电中不爽:“TMD他关得很么?#29275;?rdquo;哈特利回应:我的确有问题。这次?#40575;?#19981;仅导致安全车出动,并?#19968;?#38656;要接受调查。?#36824;?#24178;事经过调查做出了对加斯利加罚10秒的处罚。
红牛车队立即做出反应,小维斯塔潘和里卡多快速进站换上了软胎,更神奇的是小维斯塔潘重返赛?#31726;?#36824;是呆在第4并没有丢掉位置。第36圈,比赛动态发车重新?#25351;?#27491;常,博塔斯继续守住领跑位置。反倒是里卡多向排名第5的莱科宁发起进攻,在大直道的尾端通过随后的发夹弯里卡多成功超越。第39圈,小维斯塔潘入弯时强硬的向从外侧超越汉密尔顿,结果汉密尔顿将小维斯塔潘“逼”出赛道,小维斯塔潘因此掉了一位被队友里卡多超越。
第40圈,里卡多成功超越汉密尔顿上到第3位。由于两辆红牛用的是软胎,因此里卡多很快又超了维特尔,而小维斯塔潘在44圈准备超越维特尔时太过激进,结果两人双双调头,干事立即?#28304;?#27425;?#40575;收?#24320;调查,小维斯塔潘因此被加罚10秒,而维特尔掉到了第7名的位置。莱科宁和汉密尔顿趁此机会?#30452;?#20914;到了第三和第四位。第45圈,里卡多擦着博塔斯的轮胎完成超越上到了头名位置。
第48圈,汉密尔顿在赛道上被小维斯塔潘超越名次掉到了第5。第51圈,莱科宁已经将自己与博塔斯的差距缩小到了一秒,因为KIMI的中性胎要比博塔斯更“新”一些。第53圈,哈特利将赛车开回维修站成为本站唯一早退的退赛车手。第55圈,阿隆索超越维特尔使得后者掉到了第8位。最终,红牛车手里卡多率先冲线夺冠,本周末完成个人第100场F1分站赛的博塔斯屈居亚军,来自法拉利的芬兰冰人莱科宁位列第三。排名四至十位?#26469;?#26377;积分入账的?#30452;?#26159;?#27721;?#23494;尔顿、小维斯塔潘、胡肯伯格、阿隆索、维特尔、小塞恩斯和马格努森。
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